张勇，1978年生人，博士，副教授，硕导。2009年于同济大学交通信息工程及控制专业获博士学位。2018年9月至2019年9月受国家留学基金委资助赴康奈尔大学土木系学术交流。
主要研究方向包括：交通规划与设计、信息条件下的交通运营规划与设计、交通系统紧急救援、交通系统运营及管理、供应链设计与运营。围绕主要研究方向，主持国家自然科学青年基金1项，国家社会科学基金重大项目1项、江苏省教育厅自然科学基金1项，参与国家863项目、国家自然科学基金重点项目10余项。主持了雄安新区管委会“雄安新区容西片区交通需求、公共交通、慢行交通专项规划”及“雄安新区起步区EA1道路交通设计、公共交通专项规划”、广州市建设委员会“广州市老城区交通组织优化研究”、“广州市交通阻塞点综合改善方法研究”，合肥市规划局课题“合肥市长江西路交通优化设计研究”、中山市规划局“中山市交通发展规划”、淄博市建设委员会“淄博市新城区交通设计及交通语言规划研究”，张家港城市投资集团“张家港市暨阳路交通设计研究”、襄阳市规划局“襄阳长征东路片区棚户区改造项目交通影响评价研究”、襄阳市东西轴线道路工程交通规划方案研究、襄阳市公共交通集团“襄阳市快速公交1号线工程可行性方案研究”、“襄阳高铁客运站交通规划与交通影响分析研究”、“襄阳市中心城区BRT线路布局规划研究”、“襄阳东津新区道路交通规划及设计研究”。研究成果发表在《中国公路学报》、《自动化学报》、《土木工程学报》等主要学术期刊上。
教学方面先后主讲本科生课程《交通设计》、《铁路场站与枢纽》、《运筹学》、《交通系统仿真》、《交通运输系统工程》，主讲研究生课程《公共交通规划与运营》、《交通网络均衡理论》。指导学生获得苏州大学优秀毕业论文、全国大学生交通科技大赛三等项1项，江苏省大学生交通科技大赛二等奖1项。