张勇

发布时间：2023-05-02浏览次数：638

  • 1、Identification method of dynamic road traffic network vulnerability,Jiaotong Yunshu Gongcheng Xuebao/Journal of Traffic and Transportation Engineering,EI,2014,张勇
  • 2、Optimal mode of each intersection in a congested road network,2014 IEEE 17TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON INTELLIGENT TRANSPORTATION|SYSTEMS (ITSC),CPCIS,2014,张勇
  • 3、基于电池交换的电动汽车充电设施设计研究,华南理工大学学报（自然科学版）,2018年,张勇,顾腾飞
  • 4、地铁紧急救援车辆配置绩效联合排队模型,交通运输工程学报,张勇,伏紫妍
  • 5、城市地铁火灾专用消防车空间配置优化研究,系统工程理论与实践,2019,张勇,伏紫妍
  • 6、行程时间可靠性及其价值估计分析,系统工程,2016,张勇,,何娇娇
  • 7、多方式交通网络的时间可靠性分析,交通运输系统工程与信息,2015,陶骏杰,张勇,15(2)：216-222
  • 8、多模式交通网络税费政策评价模型,系统工程理论与实践,2014,彭向,周星慧,张勇,34(2): 494-501
  • 9、Optimal Mode of Each Intersection in a Congested Road Network,17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems,2014,Tao Jun-jie,Zhang Yong
  • 10、道路交通网络脆弱性动态辨识方法,交通运输工程学报,2014,张勇,屠宁雯,姚林泉,14(5):74-81
  • 11、基于时变需求的供应链网络动态均衡模型,系统工程理论与实践,2013,彭向,张勇,33(5): 1158-1166
  • 12、城市道路交通网络脆弱性辨识方法,中国公路学报,2013,张勇,屠宁雯,姚林泉,26(4):154-161
  • 13、城市道路交通网络死锁控制策略,中国公路学报,2010,张勇,白玉,23(6): 96-102
  • 14、一种新的信号控制干道行程时间实时估计模型,自动化学报,2009,张勇,杨晓光,35(9): 1151-1158
  • 15、基于行程时间可靠性的有限离散道路交通网络优化,中国公路学报,2009,张勇,白玉,2009, 22(5): 94-99
  • 16、城市道路交通网络的行程时间可靠性,系统工程理论与实践,2009,张勇,白玉,29(8): 171-176
  • 17、信号控制道路行程时间可靠度计算与实证,同济大学学报(自然科学版),2009,张勇,王世明,37(6): 772-776
  • 18、Error and attack tolerance topological analysis of urban road networks,Proceedings of the 8th International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals-Logistics: The Emerging Frontiers of Transportation and Development in China,2008,Zhang Y.,Yang X.
  • 19、路段失效相关的道路交通网络可靠性研究,土木工程学报,2008,张勇,41(8): 85-92
  • 20、城市道路交通网络的复杂网络特性及其可靠性仿真,系统仿真学报,2008,张勇,杨晓光,20(2): 464-467 513