个人资料
- 直属机构：轨道交通学院
- 联系电话：
- 性别：男
- 电子邮箱：huangfuyifan@suda.edu.cn
- 专业技术职务：
- 办公地址：苏州大学阳澄湖校区交通大楼253
- 毕业院校：上海交通大学
- 通讯地址：
- 学位：工学博士学位
- 邮编：
- 学历：博士研究生毕业
- 传真：
教育经历
- 2013.9-2017.6,机械工程,东北大学秦皇岛分校,学士
- 2017.9-2020.1,机械设计及理论,东北大学,硕士
- 2020.9-2024.6,机械工程,上海交通大学,博士
工作经历
- 2024.8-,苏州大学轨道交通学院,车辆工程系教师,讲师
个人简历
皇甫一樊，男，博士，讲师，校优秀青年学者。2024年6月毕业于上海交通大学机械工程专业，2024年8月进入苏州大学轨道交通学院工作。在中国科学、Mechanical Systems and Signal Processing、International Journal of Mechanical Sciences、Mechanism and Machine Theory、Wear、Journal of Sound and Vibration等业内顶级期刊发表论文40余篇。
研究方向：
齿轮传动系统动力学、机车/车辆传动系统动力学、齿轮故障机理与故障诊断
学术论文：
共发表SCI论文40余篇，EI论文4篇。以一作/通讯发表SCI论文16篇(其中中科院一区10篇，二区5篇)，EI论文2篇。引用1500余次，h指数为18，ESI高被引论文2篇，ESI热点论文1篇。
第一作者/通讯作者论文：
[1]Huangfu Y F, Dong X J*, Chen K K, et al. Coupling mechanism between systematic elastic deformation and gear surface damage[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2023, 238: 107850.
[2]Huangfu Y F, Dong X J*, Chen K K, et al. A tribo-dynamic based pitting evolution model of planetary gear sets: A topographical updating approach[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2022, 220: 107157.
[3]Huangfu Y F, Chen K K, Ma H*, et al. Meshing and dynamic characteristics analysis of spalled gear systems: A theoretical and experimental study[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2020, 139: 106640.
[4]Huangfu Y F, Dong X J*, Shi J J, et al. Nonlinearity separation and static-dynamic synthesis: A rapid and accurate algorithm for gear dynamics[J]. Mechanism and Machine Theory, 2026, 220: 106367.
[5]Huangfu Y F, Zhao Z F, Ma H*, et al. Effects of tooth modifications on the dynamic characteristics of thin-rimmed gears under surface wear[J]. Mechanism and Machine Theory, 2020, 150: 103870.
[6]Huangfu Y F, Dong X J*, Chen K K, et al. An insight into the pass effect of the planet gear from an elastodynamics perspective[J]. Science China Technological Sciences, 2023, 66(8): 2415-2431.
[7]Huangfu Y F, Chen K K, Ma H*, et al. Investigation on meshing and dynamic characteristics of spur gears with tip relief under wear fault[J]. Science China Technological Sciences, 2019, 62(11): 1948-1960.
[8]Huangfu Y F, Chen K K, Ma H*, et al. Deformation and meshing stiffness analysis of cracked helical gear pairs[J]. Engineering Failure Analysis, 2019, 95: 30-46.
[9]Huangfu Y F, Dong X J*, Cao Y X, et al. A life-cycle dynamic wear degradation model of planetary gear systems[J]. Wear, 2024, 542-543: 205281.
[10]Huangfu Y F, Dong X J*, Yu X L, et al. Fault tracing of gear systems: An in-situ measurement-based transfer path analysis method[J]. Journal of Sound and Vibration, 2023, 553: 117610.
[11]Huangfu Y F, Zeng J, Ma H*, et al. A flexible-helical-geared rotor dynamic model based on hybrid beam-shell elements[J]. Journal of Sound and Vibration, 2021, 511: 116361.
[12]Liu B W, Huangfu Y F*, Shi J J, et al. Thermal-dynamic coupling analysis of bearings: A continuous-discrete-jump iterative algorithm[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2026, 314: 111376.
[13]Yang J H, Huangfu Y F*, Shi J J, et al. Fault symptom of non-penetrating rim cracked helical gear systems considering structural coupling effect[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2025, 237: 113137.
[14]Dong X J*, Huangfu Y F*, Yu X L, et al. Identification of the error excitation in gear systems: A mediator algorithm between simulation and experiment[J]. Journal of Sound and Vibration, 2024, 568: 118060.
[15]Shi J J, Huangfu Y F*, Zhang Y L, et al. Nonlinear slipping dynamics of locally faulted bearings considering rolling-sliding-elastic-fluid coupling[J]. International Journal of Non–Linear Mechanics, 2026, 181: 105284.
[16]Shen C Q, Liu Y, Chen B J, Tao X Y, Huangfu Y F*, Wang D. Decoupling incremental classifier and representation learning based continual learning machinery fault diagnosis framework under long-tailed distribution[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2026, 39: 100031.
[17]皇甫一樊, 陈康康, 马辉*, 孙衍宁, 段田堂.考虑混合修形的非对称直齿轮副啮合特性与振动特性分析[J]. 中国科学: 技术科学, 2019, 49(6): 661-668.
[18]皇甫一樊, 董兴建*, 彭志科, 刘冰. 考虑齿距累积误差的齿轮动态磨损分析 [J]. 振动工程学报, 2023, 36(6): 1706-1713.
ESI高被引：
[1]Huangfu Y F, Chen K K, Ma H*, Li X, Han H Z, Zhao Z F. Meshing and dynamic characteristics analysis of spalled gear systems: A theoretical and experimental study [J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2020, 139: 106640.1-21.
[2]Chen K K, Huangfu Y F, Ma H*, Xu Z T, Li X, Wen B C. Calculation of mesh stiffness of spur gears considering complex foundation types and crack propagation paths [J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 130: 273-292.
ESI热点论文：
[1]Huangfu Y F, Chen K K, Ma H*, Li X, Han H Z, Zhao Z F. Meshing and dynamic characteristics analysis of spalled gear systems: A theoretical and experimental study [J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2020, 139: 106640.1-21.
更多详细信息，请参见研究团队网站：http://mcd.suda.edu.cn/main.htm
研究领域
齿轮传动系统动力学
机车/车辆传动系统动力学
齿轮故障萌生与演化机理
齿轮故障诊断与健康监测
开授课程
- 1、工程材料,本科车辆工程专业
- 2、ANSYS有限元软件应用,研究生车辆工程专业
科研项目
- 1、多源动态激励下高铁齿轮传动系统齿面损伤机理与抗疲劳修形方法研究,江苏省基础研究计划(自然科学基金青年项目)
论文
- 1、https://www.researchgate.net/profile/Yifan-Huangfu
- 2、https://scholar.google.com/citations?user=LCxzwdwAAAAJ&hl=zh-CN&oi=sra
科研成果
- 1、一种齿轮副啮合特性分析方法,发明专利,授权
- 2、一种基于动态啮合力的齿轮副磨损量预测方法,发明专利,授权
- 3、一种基于原位测量的传递路径分析与齿轮故障溯源方法,发明专利,授权
- 4、一种考虑齿圈柔性的行星齿轮动力学分析方法,发明专利,授权
- 5、一种齿轮传动系统局部非线性快速分析方法,发明专利,授权
- 6、一种机械设备故障诊断方法、装置及存储介质,发明专利,授权
- 7、考虑复杂基体与裂纹扩展路径的直齿轮啮合刚度计算方法,发明专利,授权
- 8、薄轮缘齿轮系统固有特性及节径振动预估方法,发明专利,授权
- 9、一种基于脉冲神经网络的机械故障诊断方法及系统,发明专利,授权
荣誉及奖励
- 1、博士研究生国家奖学金(2022-2023年度),国家级
- 2、硕士研究生国家奖学金(2018-2019年度),国家级
- 3、硕士研究生国家奖学金(2017-2018年度),国家级
- 4、江苏省双创博士,省级
招生信息
每年招收——载运工具运用工程、车辆工程——等方向研究生2名
载运工具运用工程（学硕/专硕）
车辆工程（专硕）
机械、车辆、力学等相关专业者优先
课题组所有在读研究生信息及毕业生去向：http://mcd.suda.edu.cn/yjdw/list.htm#6
