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个人信息
个人简介
樊明迪，博士，教授，博士生导师，先进技术处副处长（挂职）。 2008年7月毕业于西北工业大学自动化学院电气工程及其自动化专业，获工学学士学位，2014年12月毕业于西北工业大学自动化学院检测技术与自动化装置专业，获工学博士学位。2010年11月至2011年10月，获德国政府奖学金资助留德一年。2015年7月至2018年6月在苏州大学计算机科学与技术学科从事博士后研究。2019年7月至2021年12月在苏州大学信息与通信工程学科从事博士后研究。2014年12月进入苏州大学轨道交通学院工作，2024年7月破格晋升教授，现担任信号与控制工程系教工党支部书记、系主任等职务。 主持国家自然科学基金面上项目1项，主持完成国家自然科学基金青年基金项目1项（获评优秀结题）、主持完成中国博士后基金面上项目1项、主持完成江苏省高校面上项目1项、主持完成江苏省博士后基金2项，作为主要研究人员参与完成国家自然科学基金4项，参与完成省部级项目5项。发表SCI/EI检索论文60余篇，其中中科院大类分区一区期刊23篇，二区期刊7篇。获中国发明创业奖成果奖一等奖1项（排名2），中国产学研合作创新成果奖二等奖2项（排名2，排名3），中国发明创业奖创新奖二等奖1项（排名4），获中国创新挑战赛优秀挑战者奖1项（排名1），苏州市自然科学优秀学术论文奖2项（排名1）。获授权发明专利32件，获授权实用新型10件，获软件著作权6件。 主持完成教育部产学合作协同育人项目1项。指导本科生获全国大学生电子设计竞赛国家一等奖1项，省一等奖4项，省二等奖11项，并获江苏省优秀辅导教师称号。18智控班获评江苏省先进班集体（班主任）。指导本科生获苏州大学优秀毕业论文4项，苏州大学优秀毕业设计团队2项，2021年获评江苏省优秀毕业设计团队。指导本科生科研训练项目7项，其中国家级项目1项，省级项目1项，校级项目5项。 IEEE Senior Member，IEEE Young Professionals，中国电源学会高级会员，中国电源学会青年工作委员会常务委员，世界交通运输大会轨道交通学部牵引传动技术委员会委员，中国人工智能学会会员，中国电工技术学会高级会员，中国电机工程学会会员。IEEE Transactions on Industrial Electronics, IEEE Transactions on Power Electronics, Applied Energy等顶级期刊的审稿人。 研究领域
1. 模型预测控制在电力电子与电力传动中的应用； 2. 分布式发电中的并网锁相技术； 3. 高精度伺服控制技术。 基本信息
 职称：教授 院部/部门：轨道交通学院 学历：博士 学位：博士 毕业学校：西北工业大学 毕业专业：控制科学与工程 联系方式
通讯地址：苏州市相城区济学路8号 邮政编码：215131 电子邮箱：mdfan@suda.edu.cn 联系电话： 传真号码： 办公地点：阳澄湖校区，交通大楼442 科学研究
横向课题： “飞机轮胎压力检测系统” “轻型舰载天线双轴稳定平台” “高频响弹载舵机伺服系统” “飞行器舵面负载模拟系统” “某型直升机载卫星通讯系统” “某型飞机Ku波段扫描天线伺服控制系统” “某型直升机风挡雨刷装置” “储能逆变器离网并机技术研究” “永磁同步电机伺服控制实验台” “离网并机产品及光伏弱电网支撑产品的研发” “高压冲击波发生器及其可充电电源系统” “三相并网逆变器输出电流谐波含量超限问题研究” “十万转高速永磁电机无位置控制系统研究” “基于碳化硅的新型功率放大器研究” “高精密航天伺服电机驱动控制器研发” “介质阻挡放电等离子体电源研发” “高频紫外线电源研发” “GaN器件高效率逆变器的研发” “振动台功率放大器输出电流谐波抑制研究” “风光储系统的协同优化及储能系统的安全性监测” “基于人工智能的医用X射线高压发生器的研发” “锂离子电容器应急电源研发” “心脏消融电源开发” “高频超声手术电刀电源研发” “新能源汽车充电桩研发” “大功率交流电网模拟器研发”
纵向基金： 国家自然科学基金面上项目（52277062），主持，在研 国家自然科学基金青年基金项目（51907137），主持，已结题 中国博士后科学基金面上资助（2020M681693），主持，已结题 江苏省博士后科研资助计划（2020Z444），主持，已结题 江苏省高校自然科学研究面上项目（15KJD470005），主持，已结题 江苏省博士后科研资助计划（1601109B），主持，已结题 苏州大学青年教师自然科学基金项目（Q313305715），主持，已结题
国家自然科学基金面上项目（51977136），第一参与人，已结题 国家自然科学基金面上项目（61773272），第三参与人，已结题 国家自然科学基金青年基金项目（51707127），第二参与人，已结题 国家自然科学基金青年基金项目（51407143），第二参与人，已结题 陕西省自然科学基础研究计划面上项目（2015JM5227），第二参与人，已结题 陕西省自然科学基础研究计划青年项目（2014JQ7264），第二参与人，已结题 国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放课题面上项目（NEEC-2019-B08），第一参与人，已结题 国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放课题面上项目（NEEC-2019-B07），第四参与人，已结题 江苏省高校自然科学研究面上项目（18KJB470022），第二参与人，已结题 高等学校博士学科点专项科研基金（20136102120049），第二参与人，已结题 陕西省微特电机及驱动技术重点实验室开放基金（2013SSJ1002），第二参与人，已结题 科研团队
先进能源与电气化交通研究中心 AEET of Soochow University Advanced Energy and Electrified Transportation Research Center
论文
代表性论文： [1]“Four-Consecutive-Samples based Frequency Estimation for Single-Phase Grids with DC-offsets”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2021, 68(10): 9598 - 9606. [2]“A Robust Frequency Estimation Method for Aircraft Grids under Distorted Conditions”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2020, 67(5): 4254-4258. [3]“An Improved Adaptive Selected Harmonic Elimination Algorithm for Current Measurement Error Correction of PMSMs”, IEEE Transactions on Power Electronics, 2021, 36(11): 13128-13138. [4]“Grid Impedance Detection Based on Complex Coefficient Filter and Full-order Capacitor Current Observer for Three-phase Grid-connected Inverters”, IEEE Transactions on Power Electronics, 2023, 38(2): 2408-2420. [5]“A Novel Continuous Control Set Model Predictive Control for LC-Filtered Three-phase Four-wire Three-level Voltage-Source Inverter”, IEEE Transactions on Power Electronics, 2023, 38(4): 4572-4584. [6]“An Improved Model Predictive Torque Control For PMSM Drives Based on Discrete Space Vector Modulation”, IEEE Transactions on Power Electronics, 2023, 38(6): 7535 - 7545. [7]“Four Consecutive Samples based Sensorless Control for PMSM drives”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2024, 10(1): 2082-2094. [8]“Tolerant Sequential Model Predictive Direct Torque Control of Permanent Magnet Synchronous Machine Drives”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020, 6(3): 1167-1176. [9]“An Improved Implicit Model Predictive Current Control with Continuous Control Set for PMSM Drives”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2022, 8(2): 2444-2455. [10]“Field Enhancing Model Predictive Direct Torque Control of Permanent Magnet Synchronous Machine”, IEEE Transactions on Energy Conversion, 2021, 36(4): 2924-2933.
专利：授权发明专利30件，授权实用新型10件 [1] 发明专利，五电平HERIC有源钳位逆变器的模型预测控制方法，已授权 [2] 发明专利，永磁同步电机电流源型逆变器的控制方法，已授权 [3] 发明专利，一种半正切积分型的电机位置和速度估计方法及装置，已授权 [4] 发明专利，一种多电平变流器及多电平变流器系统，已授权 [5] 发明专利，一种有源变流器，已授权 [6] 发明专利，单相LC滤波逆变器的有限集滑模预测控制方法和系统，已授权 [7] 发明专利，一种多电平逆变器的拓扑电路及多电平逆变装置，已授权 [8] 发明专利，基于离散空间矢量调制的永磁同步电机电流预测控制方法，已授权 [9] 发明专利，基于最优切换序列模型的逆变器预测控制方法，已授权 [10] 发明专利，三相永磁同步电机的预测控制方法、装置、设备及介质，已授权 [11] 发明专利，基于连续多采样的三相交流电网频率估计方法及系统，已授权 [12] 发明专利，一种三相永磁同步电机的控制方法、装置、设备及介质，已授权 [13] 发明专利，基于离散空间矢量调制的永磁同步电机预测转矩控制方法，已授权 [14] 发明专利，一种基于四采样法转换延时的锁频方法及装置，已授权 [15] 发明专利，一种基于虚拟阻抗与谐波补偿的多机并联方法和系统，已授权 [16] 发明专利，一种轨道交通三电平辅助变流器模型预测控制系统和方法，已授权 [17] 发明专利，T型三电平电压型的逆变器的输出控制方法及相关设备，已授权 [18] 发明专利，基于宽容分层序列法的逆变器电压状态预测控制方法，已授权 [19] 发明专利，带有电流误差校正的永磁同步电机直接转矩控制方法，已授权 [20] 发明专利，永磁同步电机矢量控制方法、设备及存储介质，已授权 [21] 发明专利，一种电力电子变压器电路、电力电子变压器及控制方法，已授权 [22] 发明专利，应用于测试直升机天线的指令模拟器，已授权 [23] 发明专利，一种快速无权重系数模型预测控制计算方法及其系统，已授权 [24] 发明专利，电动汽车用双通道冗余CAN总线的数据传输优化方法及系统，已授权 [25] 发明专利，一种逆变器定频模型预测控制方法及装置，已授权 [26] 发明专利，电池荷电状态的SOC估算方法，已授权 [27] 发明专利，一种T型三电平三相储能逆变器系统，已授权 [28] 发明专利，一种有限开关状态预测计算方法及系统，已授权 [29] 发明专利，一种有限开关状态模型预测控制方法及装置，已授权 [30] 发明专利，一种T型三电平单相并网逆变器的控制方法及系统，已授权 荣誉奖励
开授课程
本科教学：《自动控制原理》、《信号与系统》、《机械工程控制基础》、《车辆牵引技术》、《检测技术》、《电子设计创新实践》 研究生教学：《嵌入式系统》 招生信息
课题组主要研究先进能源与电气化交通方向，主要招收本科专业有：电气工程与智能控制、电气工程及其自动化、自动化、轨道交通信号与控制以及电子信息类。 |
